Путь основателя-одиночки: моя жизнь в стартапах

Впервые я задумался о работе в стартапе, когда еще учился в колледже и ездил на работу из родительского дома, чтобы сэкономить на студенческих кредитах.

В то время я не знал, что такое стартап, я знал, что такое бизнес, я знал, что вы продаете вещи, чтобы заработать деньги, но я не знал его цели.

Это было где-то на втором курсе информатики, когда друг обратился ко мне; он начинал компанию по созданию интернет-магазинов — магазинов цифровых товаров. Я бы хотел сказать, что он нанял меня из-за моего технического мастерства, но это не так; Меня наняли, потому что я продавал цифровые продукты. Моя цель состояла в том, чтобы наметить продукт, который мне нужен.

Конечно, я понятия не имел, что делаю; вероятно, продукт был не очень хорош.

Только годы спустя, после окончания колледжа, когда я был готов сделать больше — раздвинуть границы того, что мы создали и куда это могло пойти, я оказался один.

Оказывается, не все основатели вместо этого преследовали бы грандиозные видения, составленные их воображением. Мне? Я бы с удовольствием, но когда компанию предложили моему руководству, мне не хватило опыта, чтобы благополучно ее продолжить. Мне не хватило опыта, чтобы остаться единственным.

Так началось мое путешествие. Путь соло-основателя был приключением, подобного которому я никогда не видел и, вероятно, никогда не повторю. Внутренний опыт, который либо невозможно описать, либо не имеет цели.

Это тот жизненный опыт, когда ты являешься детерминированной переменной между успехом и неудачей.

Преследовать свои мечты или обезглавливать их ради комфорта.

Что такое сольное основание?

Если бы я был состоятельным человеком, я считаю небезосновательным, что мой ответ изменился бы.

Очевидным недостатком основателя-одиночки является отсутствие опыта, который дает команда хорошо разносторонних и умных людей. Чтобы в одиночку отправиться в путь и привести свое творение в мир, вы должны быть готовы признать свои недостатки, чтобы противостоять безжалостной волне неспособности и глупых неудач.

В результате вы сможете планировать, проектировать, строить и сохранять свой след в человечестве.

Или, по крайней мере, это звучит как веселое приключение.

С чего все началось?

В начале 2019 года я только что закончил свою первую и вторую специализацию в колледже (хорошо, технически мне не хватило второй специальности). Я знал, что хочу заняться новым предприятием, собственным предприятием, но я не знал, как и с чего начать.

Что ж, я знал, что должен покинуть небольшую часть Пенсильвании, в которой я вырос. Я знал, что если мне нужен технический опыт, то в мире есть только одно место. Так что я запрыгнул на Airbnb и забронировал поездку, чтобы оставить жизнь, которую я знал, и начать новую… или, скорее, на чьей-то койке.

Я бы никогда не смог обобщить опыт, который я получил за эти 3 месяца, мир людей и менталитета, которых я никогда не знал, но это было круто, и я попался на крючок.

После выезда я ненадолго вернулся домой, надо было решить, что дальше.

Вскоре после этого несколько друзей, с которыми я познакомился во вражде, вместе сняли квартиру в Маунтин-Вью.

Я разделил половину спальни с одним из них, сел в машину и поехал через всю страну со всем, что у меня было. Чемодан и компьютер.

Один из них одолжил мне наматрасник; Я был на пути к тому, чтобы стать настоящей иконой Кремниевой долины.

Шучу, но я решил, что хочу работать в проблемном пространстве идентичности на данный момент. Я знал, что хочу построить, но не знал, как это сделать.

Стать техническим основателем

Я величайший инженер в мире.

Ладно, на самом деле, когда я переехал, у меня была степень информатики в местном колледже. Ограничение моих возможностей в основном заключалось в использовании Weebly для создания веб-сайта.

К счастью, один из моих соседей по дому был отличным инженером и был рад предложить самый сложный путь создания моего (тогда) воображаемого MVP.

Вы знаете этих людей… которые могли бы сказать: «Да, вы должны научиться реагировать и нодировать?»

В любом случае, мой друг убедил меня узнать о vue, .net и создании сервисов OAuth с нуля.

Кстати, я еще ничего не запускал.

Но это не значит, что простой путь не был отмечен. Это означает, что понимание, которое пришло из мышления более низкого уровня,… заслуживает внимания.

Именно это глубокое, сложное и значимое знание способствует способности воображать направления, которые вы никогда не считали возможными.

Примерно в это же время малоизвестный вирус, названный в честь моего тогда любимого пива (отвратительного, правда?), только начал давать о себе знать.

Чтобы предсказать будущее, тот дом, в который я упомянул в самом начале, теперь…

Мои соседи по дому, чувствуя себя в Америке в опасности, сбежали на Тайвань до того, как стало известно об этом.

К счастью, они продолжали платить за свои пустующие комнаты в доме.

Мне повезло, у меня не было денег, кроме биткойнов.

Это его собственное путешествие, любовь или ненависть.

Это, без сомнения, то, что сделало возможным годы развития технического опыта для меня.

Насколько сольно ты играешь?

Мне нравится представлять, как у основателей прошлого были действительно ужасные дни, действительно ужасные дни, а потом они шли выпить пива с друзьями.

Ну, кроме людей, с которыми я здесь жил, я никого не знал.

Они ушли, и ковид отправил мир в изолированное подчинение.

Видите, куда это идет? Мой механизм преодоления стал более трудоемким.

Это продолжалось около года.

Потом мне это надоело, я сел в машину и уехал.

Куда? Не знаю, мимо СФ, на какую-то дорогу.

Я припарковал машину и через какое-то время заснул где-то на обочине.

На следующее утро я проехал через Неваду, Юту, Вайоминг и Монтану и закончил ночь, проспав в мотеле в «Уолле», который заманил меня обещаниями бесплатного кофе.

На следующий день я снова был в пути, я свернул в гору Рашмор, где дорожный знак убедил меня выкурить косяк и арендовать вертолет + пилот. Часть этого опыта была сосредоточена на человечестве, а не на документировании опыта (положить телефон).

Хотя у меня нет фотографий, чтобы предложить, мы видели белого буйвола, следовали за стадом и испытали максимальную скорость маленьких «вертолетов». Все среди множества великолепных каменных цветов Южной Дакоты Блэк-Хиллз.

Серьезно, в то время я даже не знал, что такое Crazy Horse.

Итак, прошло некоторое время, земля вращалась вокруг огненного шара в небе, я запрыгнул обратно в машину и поехал в сторону Колорадо.

Колорадо

Обычно мне нравится представлять себя круче, чем я есть, я назову это воображаемой уверенностью как механизмом преодоления вечного истощения самосовершенствования.

Так или иначе, у одного соседа по дому, оставшегося со мной в то время, с которым я делил спальню, была сестра. Она жила в Колорадо, и я ждал, что он пришлет мне ее номер, чтобы я мог появиться и сказать «Привет». Я подумал, что это очень круто, что она работает в аэрокосмической отрасли и любит ловить рыбу.

Так или иначе, для вас, одиноких парней, я погуглила «5-звездочный мотель», и выскочила дорогая гостиница, название которой совпадает с ее названием с префиксом «St» или «Saint». Я снял комнату, явился с одеждой на спине и со спущенной шиной (в стороне от истории о восхождении на холм на фольксвагене по искривленной скале с видом на озеро, на дне которого я каким-то образом проснулся в предыдущие дни) .

Короче говоря, я провел несколько дней в Боулдере, нам очень понравилось общаться друг с другом. После того, как я поехал домой, я понял, что нашел кого-то очень особенного для меня, действительно вдохновляющего в своем путешествии. Но на самом деле я обнаружил своего рода человеческую (фактически основателя) сверхспособность.

То есть не быть одиноким, чтобы кто-то подбадривал вас даже в самые изнурительные неудачи.

Наши отношения сформировались на расстоянии, то есть я поехал обратно в Калифорнию и, в конце концов, переехал в новое (более дешевое) место за пределами Стоктона.

Со временем стало очевидно, что я хочу проводить с ней больше времени, что она ускорит, а не замедлит мой прогресс, даже если я покину (тогда уже мертвый) дом Тека.

Поэтому я переехал в Боулдер, штат Колорадо.

Я бы описал его как отдаленный город псевдо-хиппи с продолжающимся развитием бужи.

Мне бы это понравилось в другой жизни, но лазить по скалам и кататься на лошадях — это не то приключение, которое я ищу сейчас.

Скажу так, этот же вид из окна моей гостиной.

В горах есть что-то экзистенциальное.

Размер и эволюция природы имеют для них своего рода мистический, но смиряющий опыт.

Основание

Если вы еще не поняли, начинания, о которых я говорил, я на самом деле не был их основателем. Я был студентом, пытаясь стать основателем, которым я хотел быть.

За это трехлетнее путешествие я понял одну вещь: жизнь не останавливается. Для всех. Быть основателем — это один из самых поучительных и эгоистичных опытов, которые я мог себе представить как человек.

Обосновать это убеждение довольно просто; У меня был невероятный опыт, в котором я чувствовал себя действительно связанным с жизнью и целью. Тем не менее, в этом же путешествии окружающих меня постигла трагедия. Включая мои собственные отношения, в которых мой партнер не только столкнулся с трагедией потери родителя, но и с собственной экзистенциальной гибелью в результате несчастного случая, выживание которого я могу приписать только удаче.

Это та навязчивая сосредоточенность, которую человек стремится достичь, входя в эту область, которая может заставить окружающих чувствовать себя изолированными или одинокими. Найти партнера, который признает и принимает вас за это, — бесценная вещь. Если бы я когда-нибудь нашел соучредителя, мне было бы трудно не увидеть много общего в отношениях.

RE: Что такое соло-основание

Когда я решил заняться вторым стартапом, я начал путешествие, задаваясь вопросом, как бы я мог управлять вещами, если бы я был один.

Если вы не знаете, что такое оператор, позвольте мне рассказать о моем времени, проведенном в спринтерских гонках.

Основание для создания нового продукта похоже на проектирование и создание шасси + двигателя, которых никогда не было на трассе.

Для создания конкурентоспособного бизнеса нужен оператор, то есть водитель автомобиля.

В гонках здорово построить самую быструю машину, но если вы не выигрываете, это не имеет большого значения.

Операторы - водители. Редко когда водитель собирает собственную машину.

С особыми случаями, такими как Кэрролл Шелби, хотя этой машиной управлял Кен Майлз.

Я считаю важным уравновешивать понимание того, что создание вечных компаний (пластика человечества) — это не то, что делает один человек.

Что может сделать один человек, так это наметить видение, сделать это правильно и красиво.

Построить самую быструю машину значит построить самую быструю машину. Но доказать, что это самая быстрая машина, значит принять участие в великой игре жизни.

ФИН

Я пишу эту статью как документацию моего собственного путешествия, целью которого считается мудрость только в случае успеха. По правде говоря, я один и тот же человек в любом случае.

В эти дни я спроектировал то, что хочу, научился развивать это и теперь пытаюсь воплотить в жизнь то, что хочу. Велосипед онлайн-идентичности.

Пропустив ответный ответ, я провел последние месяц или два, возвращаясь к дизайну и итерируя возможные маршруты продукта. Хотя я разработал новые дизайны для цифровой идентичности, псевдо-идентичности и социальной кибервселенной; В конце концов я решил полностью сосредоточиться на воссоздании пользовательского агента электронной почты с нуля.

Я все еще не достиг того уровня, на котором надеюсь быть дизайнером UX/UI, но моя цель — сделать почтовый клиент многомерным и более дружественным к пользовательской фильтрации спама.

Я нахожу наводящие на размышления сравнения с электронной почтой и обменом мгновенными сообщениями, где им суждено быть. В качестве лучшей аналогии я считаю, что будущее электронной почты можно сравнить с доставкой посылок и любовными письмами.

Неожиданно я обнаружил самые захватывающие возможности и сложный UX в подполях псевдопочтовых ящиков, адресов «nft» и подписи почты, агрегации издателей и рынка разговоров (earn.com).

Я был немного удивлен, узнав, что большинство людей, с которыми я разговаривал в этой области, уделяли большое внимание «скорости» и «конфиденциальности» как конкурентным преимуществам. У меня никогда не было особых проблем ни с тем, ни с другим, я думаю, что инновации в этой области должны быть направлены на повышение ценности получаемой почты. Если скорость когда-либо была моей проблемой, так это скорость, с которой я переключаюсь с одного почтового ящика на другой.

Вот и все. Я постараюсь писать больше по ходу дела, иначе, если я не упаду лицом вниз, код, вероятно, будет на Github — так что, пожалуйста, внесите свой вклад. :ухмылка: