Важнейшее обновление законов о дронах DJI Mavic 3 — это шаг вперед для всех дронов DJI.
22 августа 2022 г.DJI Mavic 3 только что получил важный сертификат, который ослабит ограничения на то, где вы можете управлять дроном в ЕС, и другие дроны DJI, вероятно, последуют этому примеру.
DJI Mavic 3 получил первый сертификат C1 для полетов в ЕС, владельцы которого сможет запросить через обновление прошивки позже в этом году. Это хорошая новость для владельцев этого дрона, но также важная веха для всех текущих и будущих дронов DJI.
Сертификаты класса CE являются частью новых европейских законов о дронах, которые фактически вступили в силу в декабре 2020 года и позволяют дронам с новыми маркировками (от C0 до C4, в зависимости от дрона) пользоваться большей свободой полета. К сожалению, стандарты для этих сертификатов еще не были установлены в 2022 году, что оставило большинство современных дронов в подвешенном состоянии — до сих пор.
Для владельцев Mavic 3 получение сертификата «C1» принесет сразу несколько преимуществ. После обновления вы сможете управлять дроном в новой «Открытой категории A1», что означает возможность летать над людьми (если не над «собраниями людей», например спортивными командами), вместо того, чтобы минимальное расстояние 50 м. Вам также не понадобится дорогостоящий сертификат дистанционного пилота A2, а только базовое «доказательство компетентности». проход теории.
Но преимущества по сравнению с аналогичным дроном без маркировки класса CE действительно проявляются после 31 декабря 2023 года. С этой даты модернизированные дроны Mavic 3 смогут продолжать летать в открытой категории A1, а не опускаться до A3. Открытая категория. Последнее ограничило бы вас полетами в местах, свободных от людей, и на расстоянии не менее 150 метров от собственности.
Естественно, эта новая прошивка, совместимая с C1, внесет несколько изменений в Mavic 3, которые, по словам DJI, не могут быть отменены и будут срабатывать всякий раз, когда он будет летать в Европейской экономической зоне (ЕЭЗ). Вот почему DJI сделала «процесс подачи заявки» на новый лейбл класса C1, который, по ее словам, откроется «с четвертого квартала 2022 года», скорее добровольный, чем обязательный.
Эти изменения включают в себя автоматическое отключение отслеживания объекта ActiveTrack при съемке людей или объектов с расстояния более 50 м, а также автоматическое включение или выключение светодиодов дрона во время боя в зависимости от окружающей среды. Светодиоды на передних рычагах дрона также будут мигать по умолчанию всякий раз, когда он включен, а уровень шумоподавления Mavic 3 также составляет 83 дБ.
Однако более важный вопрос заключается в том, будет ли новая маркировка класса CE применяться к другим дронам DJI, таким как DJI Air 2S, Mavic Air 2 и DJI FPV? DJI не может сказать наверняка. В нем говорится, что «в дополнение к сертификации C1 для серии Mavic 3 DJI обязуется соблюдать новые европейские правила использования дронов для других существующих и будущих моделей дронов и будет работать с уполномоченными органами для получения дополнительных сертификатов дронов в ближайшие годы. год".
Хотя это немного уклончиво, есть веские основания полагать, что это начало процесса, который, наконец, увидит, что все современные дроны DJI получат маркировку класса CE, которой мы ждали годами. <час>
Анализ: дроны DJI спасаются от надвигающегося темного облака
Это долгожданное обновление для DJI Mavic 3 отвечает на один из важных вопросов, связанных с дронами DJI в ЕС — смогут ли они получить новую маркировку класса CE через обновление прошивки или им потребуется более сложное оборудование. обновить, чтобы пройти квалификацию?
Для Mavic 3 ответ заключается в том, что достаточно просто обновить прошивку, и это отличная новость для владельцев этого дрона или потенциальных покупателей. А как насчет других дронов DJI?
Хотя DJI не смогла прокомментировать, источник сообщил нам, что компания знала о требованиях Европейского регламента по дронам к новой маркировке класса CE во время создания всех своих нынешних дронов. Это означает, что весьма вероятно, что другие модели смогут последовать примеру Mavic 3 и получить сертификацию посредством обновления прошивки, а не аппаратного исправления.
Проблема менее актуальна для дронов весом менее 250 г, таких как DJI Mini 3 Pro и DJI Mini 2, так как они смогут продолжать летать в подкатегории A1 с 2024 года, даже без нового Маркировка класса СЕ. Но эти два дрона, скорее всего, будут претендовать на так называемый класс C0, который позволяет вам летать над людьми (в том числе «незадействованными»), если это не большая группа.
В то время как законы ЕС о дронах остаются довольно сложными, эта новость о DJI Mavic 3 является началом столь необходимого процесса упрощения, который знаменует собой конец долгого периода неопределенности и вскоре должен позволить купить лучшие дроны от DJI или других компаний, уверенные в том, что они не будут затронуты будущими ограничениями.
Оригинал