Внедрение инноваций в управлении автопарком с помощью периферийных вычислений

Периферийные вычисления меняют управление автопарком, начиная от расхода топлива и заканчивая выбором маршрута. Эта революционная технология обещает навсегда изменить то, как водители и менеджеры выполняют свою работу.

Какова роль периферийных вычислений в управлении автопарком?

Периферийные вычисления предоставляют вычислительные возможности на границе сети вместо того, чтобы полагаться на центральную систему. Он вращается вокруг децентрализованной инфраструктуры. При управлении автопарком оно позволяет датчикам и камерам собирать и анализировать данные локально с помощью встроенных периферийных устройств.

Хотя большинство современных технологий являются быстрыми, периферийные вычисления не имеют себе равных, позволяя принимать решения в режиме реального времени. Обработка и анализ данных происходят локально, что дает вам дополнительное время на то, чтобы отреагировать на полученные данные, что очень важно, когда задержка в несколько миллисекунд определяет разницу между спокойной ездой и аварией.

Периферийные вычисления также улучшают прогнозируемое обслуживание. Вы можете обрабатывать данные локально, чтобы быстрее и точнее заглянуть в будущее. Эта скорость имеет решающее значение, поскольку одна выбоина или гвоздь могут мгновенно изменить условия движения, влияя на безопасность водителей.

Даже водители могут найти применение периферийным вычислениям. Поскольку их транспортные средства собирают и анализируют информацию о дорожных условиях, характере движения и погодных явлениях на местном уровне, они могут принимать решения на основе данных, не выезжая на место. Таким образом, им не придется ждать критического анализа таких важных вопросов, как техническое обслуживание или изменение маршрута.

Почему периферийные вычисления обладают преобразующим потенциалом?

Менеджеры автопарков внедряют технологии периферийных вычислений, потому что они очень ценны. Эксперты прогнозируют, что его глобальная рыночная стоимость достигнет 317 миллиардов долларов к 2026 году, то есть по сравнению со 139 миллиардами долларов в 2019 году. Тот факт, что его стоимость вырастет более чем вдвое менее чем за десять лет, доказывает его потенциал.

Удаленные обновления — одно из основных преимуществ периферийных вычислений. Менеджеры автопарка могут обновлять программное обеспечение и встроенное ПО, не полагаясь на постоянное подключение к удаленному облачному серверу. Вместо этого они могут загружать данные непосредственно с пограничного сервера независимо от местонахождения автомобиля.

Локальная обработка имеет важное значение, поскольку большие автопарки могут генерировать огромные объемы данных. Беспилотные автомобили По мнению некоторых экспертов, к 2025 году будет производить 10 эксабайт данных ежемесячно. Обычных вычислительных систем недостаточно: периферийные вычисления — единственная технология, способная эффективно обрабатывать такой большой объем информации.

Повышенная безопасность является еще одним важным преимуществом. Транспортные средства, обрабатывающие информацию локально, лучше защищены от кибератак, связанных с передачей данных. Таким образом, они не испытывают потери данных. Кроме того, флоты имеют меньшую поверхность атаки.

Конфиденциальность данных функционирует аналогичным образом. Децентрализованные вычисления не требуют постоянного подключения к центральному облачному серверу, защищая конфиденциальную информацию от посторонних глаз. Любые конфиденциальные данные о маршрутах и ​​поведении водителей будут гораздо безопаснее.

Периферийные вычисления также помогают снизить накладные расходы — приветствуем эту новость для менеджеров автопарков, которые в последнее время столкнулись с рекордными расходами. Бензин цены выросли на 49%,, а цены на дизельное топливо выросли на 55 % с января по июнь 2022 года. Поскольку локальная обработка данных повышает производительность и позволяет проводить профилактическое обслуживание, водители экономят топливо.

Как периферийные вычисления меняют управление автопарком

Периферийные вычисления — это революция. Это дает вам лучший контроль над обновлениями, маршрутами и данными, повышая эффективность управления. Низкая задержка, повышенная безопасность и повышение производительности системы упрощают работу с многочисленными транспортными средствами.

Оптимизация времени доставки — одна из наиболее заметных инноваций в области периферийных вычислений. Обработка в реальном времени и минимальная задержка позволяют вам реагировать немедленно, а это означает, что удаленная передача данных не заставит вас ждать. Теперь вы можете постоянно корректировать маршруты с учетом интенсивного движения транспорта и погодных задержек, что ускоряет поездку.

Периферийные вычисления оптимизируют поездки разными способами. Это снижает эксплуатационные расходы, которые стали серьезной проблемой для большинства автопарков с тех пор, как коммерческие автомобили За период с 2010 по 2020 год стоимость дорожных сборов выросла почти на 73 %. Теперь вы можете корректировать свои маршруты в режиме реального времени, чтобы избежать этих сборов и сэкономить деньги.

Безопасность — одна из распространенных проблем, которые периферийные вычисления обещают навсегда произвести революцию. Многие водители резко снижают свою эффективность просто из-за того, что они небезопасны на дороге. Агрессивное вождение — резкие остановки, резкое ускорение и превышение скорости — может сократить расход топлива автомобиля на 30 %. на автомагистралях. В условиях интенсивного движения эта цифра может вырасти в среднем до 40 %.

Благодаря периферийным вычислениям водители могут получать напоминания, предложения и предупреждения в режиме реального времени на основе данных о вождении. Они могут быстрее реагировать на небезопасное поведение, дорожные условия, изменения маршрута и задержки, что революционизирует их работу.

Преимущества децентрализованных вычислительных мощностей

Децентрализованная вычислительная мощность на границе сети дает менеджерам и водителям множество преимуществ. Отсутствие необходимости полагаться на центральное хранилище или системы позволяет им сосредоточиться на скорости, эффективности и экономии средств — одних из наиболее важных аспектов управления автопарком.

Одним из самых больших преимуществ децентрализованных вычислительных мощностей является повышение эффективности. Автомобильные системы работают лучше, когда генерируемые ими данные обрабатываются на границе сети, а не на централизованном сервере. Такой подход сводит к минимуму перегрузку и предотвращает исчерпание пропускной способности.

Децентрализованная вычислительная мощность также делает возможной обработку данных в реальном времени. Автопарки могут обрабатывать и анализировать собираемую информацию, такую ​​как дорожные условия, движение транспорта и интенсивность погодных условий, непосредственно на бортовом периферийном устройстве, что экономит время и оптимизирует вождение.

Еще одним важным преимуществом является расширенная аналитика операций автопарка. Поскольку встроенное периферийное устройство обрабатывает и анализирует все локально, оно позволяет людям извлекать значимую и важную информацию, как никогда раньше.

Децентрализованная вычислительная мощность также обеспечивает беспрецедентно низкую задержку. Поскольку данным не нужно перемещаться на большие расстояния к удаленному серверу, автопарки выигрывают от сокращения времени отклика. При управлении автопарком даже минимальная задержка имеет решающее значение.

Периферийные вычисления — будущее управления автопарком

Периферийные вычисления не имеют себе равных по скорости, эффективности и производительности. Вы можете использовать его для управления транспортными средствами, как никогда раньше, одновременно снижая эксплуатационные расходы и повышая безопасность водителя. Эта технология уже доказала свою важность для управления автопарком. Скоро это станет стандартом.