reddit перевод технологии безопасность автомобили сенсорные экраны

10 шокирующих фактов о сенсорных экранах в автомобилях: почему они могут быть опасны для вашей жизни

11 июля 2025 г.

Вступление

В современном мире автомобили становятся все более технологичными, но не все нововведения оказываются удачными. Одним из таких спорных решений стали сенсорные экраны в автомобилях, которые все чаще используются для управления различными функциями. Но действительно ли это удобно и безопасно?

Вот японское хокку, отражающее суть проблемы:

Руки на руле,
глаза на дороге,
но пальцы ищут кнопку.

Пересказ Reddit поста

Недавно на Reddit был опубликован пост, в котором автор поделился своим разочарованием от использования сенсорных экранов в автомобилях. Он предложил простой тест: проехать по дороге со скоростью 35 миль в час и попытаться нажать на кнопку на сенсорном экране, не прикасаясь к нему, а просто hovering над ним. Результат - даже на идеально ровной дороге это оказывается практически невозможно. Это приводит к пропущенным нажатиям или необходимости отводить взгляд от дороги, чтобы попасть в цель.

Суть проблемы

Комментатор SirBuckeye считает, что любые органы управления, которые используются во время движения, должны иметь физические кнопки либо на руле, либо на приборной панели. Сенсорные экраны хороши для GPS, Carplay/Android, но для управления аудио, климатом, стеклами, дверными замками и селектором привода следует использовать физические кнопки или ручки.

Детальный разбор проблемы

Комментатор rnilf возражает против подхода Mazda, которая убрала большинство кнопок и переключателей с приборной панели, перенеся управление аудио и климат-контролем в центральный 15,6-дюймовый экран. По его мнению, это решение продиктовано ошибочными пожеланиями клиентов.

Комментатор blackbootgang выражает свое недовольство: он любил Mazdas за их тактильные контролы, но теперь они движутся в противоположном направлении.

Практические примеры и кейсы

Комментатор Lazerdude прогнозирует увеличение количества аварий из-за использования сенсорных экранов для управления функциями автомобиля. Он считает, что люди на самом деле не хотят такого подхода и что производители просто следуют моде.

Комментатор JWAdvocate83 также выражает свое недовольство: для него было важным преимуществом отсутствие сенсорных экранов в его автомобиле, где все необходимое можно было управлять, не отводя взгляд от дороги.

Экспертные мнения

Buttons allow you to safely operate more vehicle functions via muscle memory without needing to take your eyes off the road or using voice controls.

Комментатор rnilf подчеркивает важность использования физических кнопок для управления функциями автомобиля, поскольку это позволяет водителям управлять ими на ощупь, не отвлекаясь от дороги.

Возможные решения и рекомендации

Производители могли бы вернуться к более практичному подходу, сочетая современные технологии с проверенными решениями:

  • Сохранение физических кнопок для основных функций.
  • Оптимизация интерфейсов для голосового управления.
  • Улучшение эргономики и расположения органов управления.

Заключение

Сенсорные экраны в автомобилях могут быть стильным и современным решением, но они не всегда удобны и безопасны. Важно найти баланс между технологиями и практичностью, чтобы водитель мог сосредоточиться на дороге, а не на экране.

Практический пример на Python


# Импортируем необходимые библиотеки
import math

def calculate_distance(x1, y1, x2, y2):
    """Расчет расстояния между двумя точками."""
    return math.sqrt((x2 - x1)**2 + (y2 - y1)**2)

# Координаты кнопок
button1 = (10, 20)  # Кнопка 1
button2 = (30, 40)  # Кнопка 2

# Рассчитываем расстояние между кнопками
distance = calculate_distance(button1[0], button1[1], button2[0], button2[1])

print(f"Расстояние между кнопками: {distance} см")

Этот пример показывает, как можно использовать Python для анализа расположения элементов и оптимизации пространства на приборной панели.

Оригинал

Recent Post

Categories

PREVIOUS ARTICLE
NEXT ARTICLE