Один только диск проигрывателя Acutus Dark Iron от Avid весит 10 кг – так что я знаю, что это смертельно серьезно
1 мая 2024 г.Мы любим дайте практические советы по покупке новейших гаджетов здесь, на TechRadar. Но иногда мы любим еще больше — это наслаждаться самыми нелепыми, высококачественными, передовыми и роскошными технологиями на планете. Это то, что мы представляем вам в столбцах «Деньги без объекта» — вы можете прочитайте всю серию здесь.
Охота за лучшим проигрывателем никогда по-настоящему не заканчивается, но я' Я почти уверен, что только что нашел очень сильного соперника. Британский производитель аналоговых Hi-Fi систем, основанный и управляемый компанией Avid (см. великолепный Avid Volvere для справки), выпустила Acutus Dark Iron, свой первый новый проигрыватель за шесть лет и первый проигрыватель с новой интегрированной конструкцией двигателя.
Acutus Dark Iron изготавливается вручную в Кембриджшире, Англия, и компания сообщает нам, что его поразительный новый, более темный цвет «Sparkling Iron» отделка является результатом отзывов клиентов - с дополнительным преимуществом, заключающимся в том, что она значительно снижает стоимость по сравнению с более трудоемкими моделями компании с хромированной отделкой (хотя не заблуждайтесь, она все равно стоит немалых денег).
Ключом к Acutus Dark Iron является его новая двигательная система. Указанный двигатель теперь соединен с основным шасси, что, по словам Avid, обеспечивает правильное выравнивание приводного ремня, даже когда проигрыватель выровнен с помощью регулируемых ножек.
По словам производителей, синхронный двигатель переменного тока с высоким крутящим моментом Acutus Dark Iron может похвастаться «десятикратным увеличением мощности по сравнению с проигрывателями конкурентов», а поскольку он оснащен двумя приводными ремнями круглого сечения, колебания скорости также не должны быть проблемой.
В блоке питания используется технология DSP, а поскольку он оснащен сетевым трансформатором мощностью 80 ВА, он функционирует как интегрированный усилитель, адаптированный к собственному высокомоментному двигателю.